В отдельных странах испытания "умных" и роботизированных автомобилей проводятся в рамках поддерживаемых правительством программ, Великобритания и проект UK Autodrive являются наглядным тому примером. Активное участие в этой инициативе принимает компания Ford, которая на текущей неделе объявила о разработке новой области применения систем типа "V2V" (связь между автомобилями).

Используя радиосигнал, распространяемый в радиусе 300-500 метров, оснащённые системой автомобили могут заранее получать предупреждение о приближении автомобиля со спецсигналами, которому нужно уступить дорогу. Даже включённая сирена и проблесковые маячки в условиях плотного транспортного потока мегаполиса не позволяют вовремя заметить автомобиль, пользующийся приоритетом. Кроме того, получая сигнал заранее, водитель имеет возможность без суеты спланировать манёвр, открывающий путь автомобилю со спецсигналами.

Лишённым привилегий автомобилям такая система класса V2V тоже пригодится. Например, Ford предлагает с её помощью предотвращать столкновения на перекрёстках. Водитель будет предупреждён о приближении транспортного средства, пересекающего перекрёсток на запрещающий сигнал светофора. Правда, при этом нужно, чтобы автомобиль нарушителя тоже был оснащён соответствующей системой. Ранее Ford уже предлагала использовать систему V2V для предупреждения о применении попутными автомобилями экстренного торможения, а также для выбора ритма движения, позволяющего проезжать все светофоры на зелёный сигнал.