Основатель NVIDIA Дженсен Хуан (Jen-Hsun Huang) в своей вступительной речи на открытии GTC 2015 не мог обойти стороной вопрос использования разработок компании в сфере систем активной безопасности автомобилей и автоматического управления транспортными средствами. Много времени в его докладе было посвящено возможностям использования специализированных платформ Drive PX, сочетающих два процессора Tegra X1 и 12 входов для подключения камер.

Эти системы позволяют реализовать достаточное количество полезных функций: слежение за препятствиями и попутно движущимися автомобилями, контроль за движущимися в поперечном направлении транспортными средствами, замена зеркал заднего вида и контроль состояния водителя. В мае Drive PX попадут в руки производителей автомобилей, а один из партнёров компании даже заявил, что будет испытывать свои автомобили с автопилотом на дорогах США. По крайней мере, в тех условиях, которые обеспечат безопасность других участников движения. NVIDIA ожидает, что разработчики будут обучать Drive PX с помощью настольных систем DIGITS DevBox.

Не обошлось выступление главы NVIDIA и без присутствия на сцене главы Tesla Motors Илона Маска (Elon Musk). Основные тезисы его заявлений изложены в блоге NVIDIA, но начали они своё совместное выступление с обещаний раскрыть некий общий секрет в ближайший четверг. Очевидно, речь пойдёт о способности электромобилей Tesla перемещаться без вмешательства человека или сопутствующих функциях. Сам Джесен Хуан признался, что приобрёл все три основных модели электромобилей Tesla. Всё-таки, жизнь миллиардера в Калифорнии имеет свои преимущества.

Илон Маск заявил, что создание автомобилей с системой автоматического управления – вопрос почти решённый, у Tesla есть всё необходимое для их создания, и в ближайшие годы они появятся. Более того, уже скоро мы будем воспринимать подобные транспортные средства, как нечто обыденное. Работа NVIDIA с процессорами Tegra в этом направлении будет играть важную роль. Пока возможностей аппаратной базы недостаточно для создания полностью автономных транспортных средств, но уже в следующем году технический прогресс достигнет нужного уровня. Обновляемое "по воздуху" программное обеспечение будет делать электромобили Tesla всё более самостоятельными.

По словам Маска, выпуск автомобилей с автопилотом на дороги общего пользования в большей степени сдерживается регулирующими органами: производителям придётся пару лет доказывать, что подобные транспортные средства безопаснее управляемых живыми людьми. В отдалённом будущем, по мнению Маска, автомобили с ручным управлением будут запрещены из соображений безопасности, а силовой каркас транспортных средств с автопилотом можно будет делать менее прочным, поскольку вероятность попадания в аварию многократно снизится. Меньше станут расходы на конструкционные материалы и снизится масса автомобилей.

Кстати, с математической точки зрения задача разработки систем автопилотирования достаточно неоднородна, если рассматривать различные диапазоны скоростей. Так, в диапазоне 9-16 км/ч можно обходиться получаемыми с ультразвуковых сенсоров данными, в диапазоне 16-80 км/ч модель становится самой сложной и многофакторной, а вот при равномерном движении на скоростях более 80 км/ч всё снова упрощается, поскольку вероятность некоторых событий снижается.

Илон Маск уверен, что Tesla станет лидером в создании электромобилей с автопилотом. При этом свои опасения по поводу "искусственного интеллекта" на автомобили и бытовую технику он не распространяет. При этом защите систем управления автомобилями от вторжения злоумышленников необходимо уделять самое пристальное внимание. Именно по этой причине Tesla Motors не собирается отказываться от органов управления в своих электромобилях – человек должен иметь возможность всегда перехватить инициативу. Если ежегодно будет продаваться по 100 млн. автомобилей, то существующий парк в 2 млрд. транспортных средств удастся заменить на полностью автономные в течение 20 лет, как считает Маск. Когда-то управлением лифтами занимались люди, а сегодня всё доверено автоматике. По мнению Маска, со временем то же самое произойдёт и с автомобилями.