Оглавление

• Вступление
• Упаковка и комплектация
• Внешность и дизайн
• Внутреннее строение
• Тестовый стенд
• Особенности сборки
• Система охлаждения
• Методика тестирования
• Инструментарий
• Результаты тестирования
• Заключение
• Технические характеристики AeroCool CyborgX
• Дополнительные фотографии

Вступление

Не так давно лаборатория overclockers.ru познакомила своих читателей с новым корпусом AeroCool для игровых систем – моделью Vx-E Pro. В текущей классификации геймерских кейсов компании, объединенных в единую линейку PGS – Performance Gaming System («производительная игровая система»), он относится к серии V – «Value». Эти корпуса призваны радовать нас своим соотношением цена / качество. Но, как оказалось, в «профессиональной» подсерии PGS, обозначенной почему-то литерой R, а не P, есть как минимум один продукт, отнюдь не менее (если не более) интересный по данному параметру. Это корпус AeroCool CyborgX, и именно его обзор мы предлагаем сегодня вашему вниманию.

Начнем, как всегда, с упаковки и комплекта поставки тестируемого корпуса.

Упаковка и комплектация

Корпус поставляется в средних размеров (275 мм (Ш), 525 мм (Г), 600 мм (В)) коробке из плотного картона. Несмотря на то, что основной ее цвет – черный, коробка ухитряется быть весьма красочной. На лицевой стороне изображен собственно CyborgX, стилизованный под... Видимо, дизайнеры хотели изобразить череп киборга, но получился скорее Чужой из известной серии фильмов. Под ним – крупное наименование продукта, а еще ниже – уже нормальные фотографии корпуса, в том числе и со снятой боковой панелью.

На обратной стороне коробки героя сегодняшнего тестирования можно рассмотреть уже лучше. Но вот смесь из технических характеристик вперемежку с особенностями корпуса там приведена в абсолютно нечитаемом виде.

К счастью, основные ТТХ дублируются на одной из боковин, а список «фич» – на другой. Причем сразу на восьми языках, среди которых, что приятно, присутствует и русский.

Коробка не оборудована вообще никакими ручками, отсутствуют даже стандартные вырезы по бокам. А жаль: масса корпуса в упаковке – лишь около 7.5 кг, переносить его в одиночку (по крайней мере, на небольшие расстояния) вполне реально. Впрочем, тут, как всегда, обязательно поможет скотч :).

Внутри AeroCool CyborgX в полиэтиленовом пакете стандартно зажат с двух сторон пенопластовыми фиксаторами.

А дополнительно его многочисленные глянцевые поверхности оклеены пленкой во избежание повреждения и загрязнения при транспортировке.

Комплект поставки тестируемого корпуса обнаружился внутри корзины для жестких дисков. Он был там надежно зафиксирован с помощью тех же планок, что используются для крепления винчестеров.

В этой коробке не очень аккуратно уложены:

• Пакетик с основными видами компьютерного крепежа. Всех винтиков, шайб и стоек – ровно необходимый минимум;
• Системный динамик на коротком проводке;
• Петелька для задней панели, позволяющая закрыть корпус на замок;
• Десять планок для безвинтового крепления пяти жестких дисков;
• Еще пара, на этот раз простых стальных, играющих роль переходника для 3.5”-устройства для его установки в 5.25”-отсек;
• Десяток одноразовых пластиковых стяжек для проводов. Им отдельный пакетик не полагается, стяжки были просто насыпаны в коробочку с комплектными аксессуарами;
• Листок руководства пользователя. Несмотря на свою внешнюю «куцесть», он уже содержит всю необходимую информацию сразу на девяти языках (и вновь включая русский).

AeroCool CyborgX, как настоящий корпус для компьютерных энтузиастов (пусть и недорогой :)), поставляется без блока питания.

Внешность и дизайн

Размеры тестируемого корпуса типичны для современной «средней башни»: 200 мм (Ш), 460 мм (В), 540 мм (Г). Масса также сравнительно невелика – чуть больше шести килограммов. Хотя последнее неудивительно для обвешанного пластиком шасси из 0.6-миллиметровой стали.

В отличие от коллажа на коробке, сам корпус действительно может вызвать ассоциации с каким-нибудь футуристическим механизированным персонажем. В то же время, его внешность не назовешь излишне вычурной, как это нередко бывает в подобных случаях. Вентиляционная решетка в нижней части передней панели и вовсе оформлена хорошо.

Правда, без крупной надписи «CyborgX» сверху можно было обойтись. Да и логотип производителя при ближайшем рассмотрении выглядит довольно странно. Под него в упомянутой сетке зачем-то выдавили крупный прямоугольник. Лучше бы уж просто сверху налепили надпись, право слово.

А вот логотип серии, к которой относится CyborgX – PGS R, выглядит неплохо и «вписан» в решетку аккуратно:

Сзади за мелкой сеткой проглядывают красные лопасти фронтального 120 мм вентилятора, установленного в корпусе на вдув.

Анимированные GIF-ы в увеличенном варианте – того же формата, поэтому могут быть довольно «тяжелыми» (в среднем 400–500 КБайт). Размер и разрешение обеих версий картинки, как всегда, прописаны в блоке ALT тега IMG; обычно браузеры показывают их во всплывающей подсказке.

Верхнюю половину передней панели CyborgX занимает дверца. В закрытом положении ее фиксирует небольшой магнит, открывается дверца только влево, перевесить ее на другую сторону не удастся. Угол раскрытия – около 100 градусов.