Как мы могли не раз
убедиться, наиболее активным сторонником использования мультимедийных процессоров NVIDIA в автомобилях на данный момент является концерн Volkswagen. Этот автопроизводитель начал использовать процессоры Tegra в мультимедийных системах своих автомобилей гораздо раньше 2012 года, на который NVIDIA наметила экспансию Tegra в автомобильном секторе рынка.
Британский сайт AutoCar сообщает, что новое поколение Audi A8 к середине следующего года получит навигационно-развлекательную систему на базе мультимедийного процессора NVIDIA, которая будет воспроизводить карты Google Earth и трёхмерные изображения европейских городов. Функция Google Street View тоже будет доступна пользователям этой системы. Выход в интернет позволит владельцу автомобиля получать информацию о месте пребывания с ресурса Wikipedia и просматривать подробные прогнозы погоды. Доступ к соответствующей информации будет обеспечивать встроенный модем с поддержкой GPRS/EDGE, который в будущем году сможет работать и в сетях стандарта UMTS. Карты Google Earth можно будет сохранить в памяти навигационной системы - для этого выделен накопитель объёмом 2 Гб. Доступ в интернет будет работать при скоростях движения до 200 км/ч.
Бортовая система Audi A8 также сможет воспроизводить видео с DVD или внешних источников, включая и устройства, подключаемые по интерфейсу Bluetooth. Доступ в Сеть позволит не только скачивать музыку или карты, но и проводить дистанционную диагностику неисправностей и обновлять прошивки для различных систем автомобиля. Разумеется, за трафик придётся платить отдельно. Кстати, Audi является не единственным производителем, серийно оснащающим свои автомобили средствами выхода в Интернет: компания Ford со следующего года будет оснащать некоторые модели автомобилей мультимедийной системой Sync, играющей роль точки доступа для клиентов Wi-Fi, находящихся в данной машине. Для реализации этой функции пользователь должен будет подключить к бортовой системе модем в USB-исполнении. В качестве опции это решение будет предлагаться за $395.
